神戸のグラハンの解説 Kobe's Ground Handling Services

この記事には、一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。
This article contains some of the author’s own research and speculations.

目次 Table of contents

APUの使用制限 Restrictions about the use of APU
プッシュバック Pushback
グランドハンドリング業者情報 Ground Handling Operator Information
GSX Pro Profile

APUの使用制限 Restrictions about the use of APU

神戸空港では、以下の規定を遵守してください。
Please comply with the following regulation.

　航空機が固定電源設備付きのスポットを使用する場合は、管理者が特に認める場合を除き、次に掲げる時間を超えて補助動力装置の使用を控えるよう努めなければならない。
(1) 出発予定時刻前の30分間
(2) 到着後、固定電源設備または航空機用電源車が使用可能となるまでに必要とする最小限の時間
(3) 航空機が点検整備のための補助動力を必要とする場合は最小限の時間
注：スポット3 ～ 6は固定電源設備が設置されている。

When an aircraft is using an aircraft parking stand with fixed electric power facilities, efforts shall be made to avoid using the APU outside the time periods specified below except when specifically acknowledged by the authority as necessary.
(1) 30 minutes prior to the estimated off-block time
(2) The minimum time required for switching over to the fixed electric power facilities or an electric power vehicle for aircraft, after arrival at the parking stand
(3) The minimum time required for aircraft maintenance purposes if needed
Note: Stands 3-6 are equipped with fixed electric power unit.
RJBE AD 2.20.1.2

プッシュバック Pushback

概要 Overview

下のマップをご参照ください。
Please refer to the map below.

凡例 Legend

青 Blue … Pushback within Apron
紫 Purple … Normal Pushback to P-TWY

交信 Communication

The city Kōbe is pronounced as KOH-bay, not KOH-bee.

クリアランスデリバリーは、神戸グランド(122.075)によって管制されており
神戸空港の飛行場(タワー)管制と地上(グランド)管制業務は神戸タワー (118.5) の管轄となっています。
この運用方法は、神戸空港における各種ヘリコプターの運航に役立っています。

Clearance delivery is performed by Kobe Ground (122.075), and airfield control (typical ground + tower control) is performed by Kobe Tower (118.5). This operation tends to the various helicopter operations at Kobe Airport.

神戸タワーへのコンタクト時には、下記項目を伝達します。
On initial contact with the Tower, please state your

SPOT Number (SPOT番号)
ATIS Information (ATIS情報)
EDCT (if provided – EDCTが有効な場合)

また、神戸空港でのATC運用についてのより詳しい紹介については、下記リンクを参照してください。
Please refer to the following link for a more comprehensive introduction (in Japanese) to the ATC operation at Kobe Airport.
https://note.com/robotaaaan/n/n368e5029949a

交信例 Example Communication

SKY112

Kobe Tower, SKY112, request pushback, SPOT 5, Information O. EDCT is 0758z.

Kobe Tower

SKY112, Kobe Tower, pushback within apron approved, RWY09, heading east.

SKY112

Pushback within apron approved, RWY09, heading east, SKY112.

Pushback Within Apron

「Pushback Within Apron」は、エプロン内で機体が停止することです。
このプッシュバックは下表に示す条件で利用可能です。
“Pushback within apron” means the aircraft stops pushback within the apron, instead of the taxiway.
This pushback is available to the conditions, shown in the table below.

この表には、筆者の独自研究が含まれます。
This table contains the author’s own research.

行 Row: 自機 Pushback Aircraft 列 Column: 隣機 Neighboring Aircraft	Medium	767	Other Heavy
Medium	○	○	×
767	○	○	×
Other Heavy	×	×	×

プッシュバックを行う際は、自機の翼端と周囲の物体との間隔に注意してください。
When performing pushback, please pay attention to the clearance between the wingtip and other surrounding objects.

停止位置の基準線として、エプロン上の白い実線上に沿うようにプッシュバックを行ってください。
Please use the white line as the pushback stop location reference line.

このプッシュバックの ATCにおける表現は「Pushback Within Apron」となります。
「Pushback Within Apron」が可能であるにも関わらず、ATCが「within apron」を指定しない場合はATCに確認を行ってください。
「Pushback Within Apron」を実行できない場合は、ATCに報告してください。

The ATC phraseology for this type is “Pushback Within Apron.”
If you qualify for a “Pushback Within Apron,” and in the event that the ATC did not specify the pushback type, please confirm with the ATC.
If you do not qualify for a “Pushback Within Apron, ” please advise ATC.

グランドハンドリング業者情報 Ground Handling Operator Information

グラハン業者は、GSXで用意されているオペレーターに基づいて設定されているため
実際にGHを行っている業者とは異なる場合があります。
The ramp handling operators shown below are based on the GSX operator list; they may not reflect the actual ramp handling company.

航空会社 Airline	ランプハンドリング Ramp Handling	備考 Notes
SKY	SKY (BC Skymark)	なし
ANA	ANA	なし
ADO	ANA	なし
SNA	JAL	なし
FDA	SAS* (SAS JP)	なし

*SASとScandinavian Airlines (System)を混同しないでください。SASという日本のGH会社があります。
*Do not confuse SAS with Scandinavian Airlines (System). SAS is also the name of a Japanese ground handling company.