八丈島のグラハンの解説 Hachijojima's Ground Handling Services

この記事には、一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。
This article contains some of the author’s own research and speculations.

目次 Table of contents

駐機位置 Parking Stop Location
1. SPOT 2/3, 737-800
プッシュバック Pushback
1. 交信 Communication
  1. 交信例 Example Communication
グランドハンドリング業者/スポット情報 Ground Handling Operators and Spot Information
GSX Pro Profile
Contributors

駐機位置 Parking Stop Location

SPOT 2/3, 737-800

長さ35m以上の航空機（737-800、A321を含む）は破線上に駐機します。
Aircraft equal and longer than 737-800 shall park on the dashed line.

karuchieさんのシーナリーでPBBの不具合により、GSJPプロファイルにはこの駐機方向はありません。
Due to poor response of the jetway in karuchie-san’s scenery, GSJP RJTH profile does not have this parking orientation.

プッシュバック Pushback

交信 Communication

八丈島空港はリモート空港（RAG空港）です。
RAG空港は空港には管制官、航空管制運航情報官がいませんが
飛行援助センター（FSC）を通じて航空管制運航情報官と連絡を取っています。

情報官はプッシュバック許可を出すことができませんが
パイロットはプッシュバックやタキシング開始を通報しなければなりません。

Hachijojima Airport is a Remote Airport (Remote Air-Ground Communication, or RAG, Airport).
RAG Airports do not have air traffic controllers but do have air traffic control flight information officers based in remote Flight Service Centers (FSC).

This means the officers do not issue clearances or instructions; pilots should report the commencement of pushback/taxi operations.

交信例 Example Communication

ANA9418

Hachijojima Radio, ANA9418 commence pushback.

Hachijojima Radio

ANA9418, Hachijojima Radio, Roger. RWY26, wind 200 at 6, temperature 25, QNH 2997, commence pushback.

グランドハンドリング業者/スポット情報 Ground Handling Operators and Spot Information

グラハン業者は、GSXで用意されているオペレーターに基づいて設定されているため
実際にGHを行っている業者とは異なる場合があります。
The ramp handling operators shown below are based on the GSX operator list; they may not reflect the actual ramp handling company.

航空会社 Airline	ランプハンドリング Ramp Handling	スポット Spot	備考 Notes
ANA	ANA	3	なし
FDA	ANA	2, 3	チャーター Charter

GSX Pro Profile

Summary

プロファイル名 Profile Name: rjth-karuchie.ini/.py
シーナリー作者 Scenery Creator: karuchieさん
プロファイルバージョン Profile Version: 1.1
対応シーナリーバージョン Supported Scenery Version: 0.1.3+
最終更新日 Last Updated: Mar. 26th, 2025

要注意点 Notices to Users

駐機する際の機体の向きについて Parking Direction

ERJは、滑走路に並行に駐機し、自走出発することがあります。
前述の通り、737-800(またはA321)はSPOT 2と3の破線上に駐機することもあります。
これらの駐機方向は、当チームが提供するGSXプロファイルではサポートされていません。

ERJs may park parallel to the runway for SPOTs 1 and 2.
Also mentioned above, 737-800s (and A321) shall park on the dashed line of SPOTs 2 and 3.
These parking orientations are not supported with the GSX profile we provided.